打开汽车的电门钥匙为什么那个音响的显示屏要那么久才能解释出来？...打开汽车的电门钥匙为什么那个音响的显示屏要那么久才能解释出来？汽车音响现在都是四声道以上。功率也是越来越大。以前那种夏利捷达面62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333433653961包车的音响现在几乎没人用了。功率小，也就听个响。现在的车载音响，功率大，我们有时候用2安的电源都不能开机，电源直接保护了!不是所有车型都这样，电流和音响音量大小有绝对关系。汽车引擎关闭，只开音响的话汽车电瓶可以使用多久？你试过没有？四声道音响最大输出功率4×40w，那么最大电流10安以上。实际上中等音量电流3-5安左右。注意，是说最大输出功率4×40w，和最大输出电流10安以上，不是说打开音响功率就这么大，也不是每个人都会把音响开到最大音量按照汽车电瓶最小容量45安时来讲，也能连续听几个小时。但是电池还有电，但是为什么发动车辆失败呢？因为启动机瞬间需要电流很大，电池容量不足的的时候不能够提供给启动机一个足够大的电流。这也是为什么车子电瓶没电不能启动车子，但是音响等还能使用的原因。汽车引擎关闭，只开音响的话汽车电瓶可以使用多久？还有一个原因就是当时车子走的路程不远，电池没有完全充满电。又或者电池容量下降了，达不到标准容量，但是足够启动机发动车辆一次。这时候你待机状态听一小时音乐都有可能打不着车。汽车引擎关闭，只开音响的话汽车电瓶可以使用多久？当然不是绝对的，车子不一样，音响不一样。有些车自带的音响功率很小(不点名了)，大家能听出来，音响功率小的，自然省电。新车电池状态好，自然耐用，还有就是环境温度，夏天的时候电池容量是最大的，零上25度电池才是标称容量。而且车子在零度以上非常容易启动，只要电瓶不完全放空，那么启动一下车子还是没问题。这就是有得车子听几小时音乐都没事，有得车子听一小时就没电了的原因。当然，如果环境温度低，车子不好启动，需要电量也大一些。那年开那台用了一年的手动锋范去出差，刚好手上有一份活动推广要以短信发给客户，几十页的客户呢，还得手输号码。于是傻傻的在停车场，开着音响连着充电器，结果也就3小时左右吧，音乐停了。一想糟了，尝试启动车辆，结果悲剧了，要找修理厂开车过来搭电。那还是09款的车型，没有多少高科技化配置的，从此，我不敢在车上听音乐超过半小时。汽车引擎关闭，只开音响的话汽车电瓶可以使用多久？而实际上，这跟电瓶容量、电瓶的使用情况、音响的功率、甚至喇叭数量、音量大小都有关。你以为是只开音响，其实不然，音响通电状态下，仪表灯，充电口这些都通了电，那什么行车记录仪啦，车充指未灯啦都在耗电，一般情况下也就三五个小时左右吧，而且这种放电对于电瓶的使用寿命影响很大。如果电瓶还很新的话，建议去找个变压器，用家电把电瓶完全充满，这样兴许能用久一点。汽车引擎关闭，在车内听音响，会导致电瓶放电，最终汽车无法启动。你的情况属于下面的第5种状态。而至于可以开音响可以用多久？我想没有必要纠结这个问题，既然知道这样做不好，为何要去做！既然知道这样做不好，为何要去探底线！说说电瓶的作用及各种工况下电瓶的状态：为车用电器提供备用电源。为什么说是备用电源，因为当车辆引擎关闭时，才用电瓶的电给用电器提供电源。电瓶为汽车启动提供电源。当汽车启动时，电瓶为启动机提供电源，确保启动机工作，进而启动发动机。当汽车引擎工作时，电瓶处于充电状态，为就是汽车的发电机给电瓶充电，确保电瓶电量。当汽车引擎关闭并且点火开关处于OFF档位，如果有私自改装的电路会偷电，也消耗电瓶电量。当汽车引擎关闭并且点火开关处于ON档位时，汽车电器用电有电瓶提供。当电瓶电量消耗完毕或者电瓶电量不能支持启动电量时，就无法启动汽车。1.这样现象属于不正常，如果近来才出现。2.可能跟电池电量不足造成，随着发动机充电，电压升高才显示。<br/>这个液晶显示的内存有关，估计是内存不足造成的显示慢<br/>应该是线路的问题，到汽车修理厂找个修理工师傅，让他们给检测一下，看看线路或者电压的问题。<br/>汽车音响为什么打开电源要很久才显示？e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333433653961在这个追求个性化的时代，汽车音响改装逐渐成为一种潮流。当前，不少年轻的车主是音乐发烧友，所以汽车音响对他们来说如同生命。其实,车主改装汽车音响的目的无非是需求、炫耀、跟风。但是汽车改装是有很大风险的，都说是“无损”改装，但目前的汽车改装市场并不是如此。今天带各位一同看看汽车配件之音响改装究竟有没有损害。讨论这个问题之前，我们要搞清楚什么叫有损。专业人士说，在音响改装过程中，比如汽车车门被拆坏，仪表面板拆坏,安装不稳固，改后线路紊乱导致其他功能不能使用，改后的音响不工作或有杂音，这些都是有损的表现。这似乎有点像我们开红酒，如果你没开过红酒，你甚至找不到瓶盖子，不知这么长的木塞在里面要怎么打开。你不知道要用什么工具去开，就算你有工具，你也不懂得去使用。再者，把开瓶器插入木塞的时候，也要讲究方法，注意用力的方向和力度。这样，红酒才能无损地打开。这就是经验的问题，专业不专业的问题。把自己的爱车拆得七零八落往往让车主心痛，当把车门]拆开来了，要更换里面的喇叭，就必须剪线，"剪线”也被车主认为"有损”的“罪证”之一。曾经有一个品牌商提出所谓的“无损安装”其线束直接用拨插式的接口，不剪线安装。但不剪线的无损安装这种说法，很快遭到行业的反击，不久就没有这种提法了，为什么呢?因为从汽车音响Hi-Hf(HI-HF:高保真，一般指的是技术指标较高的音响器材，最大限度还原历史的的声音，而不失真!)的角度来讲，这样的做法是不专业或者说是不对的。专业的做法是怎样的呢?把原来的接头剪掉，接上喇叭单体后用电铬铁充分地焊接上去，再用绝缘胶布缠紧,这样可以保证喇叭线与喇叭单体的稳固性，同时也保证了信号的充分传输，这样就比原车或所谓的无损拨插式要好很多，这并没有做到有损。不少车主的思维都瞄准了”拆”和"剪”，没有考虑到拆后可以完全还原，剪是为了换上更好的。还有一些车主会认为原车上的东西是最好的。拿车门]板的音响喇叭来讲，车厂为了节省成本和时工，喇叭单体一般都达不到Hi-Hf的需求，安装工艺也采用卡式安装，在恶劣的行车环境中，卡式的安装往往会松动。汽车音响改装可能会出现导模、打孔等看上去“有损”的改装,其实是为了让安装的产品更加稳固或做得更加漂亮美观。为了让音质有更好的发挥，还要加木垫，再做隔音等，才能达到Hi-Hf的效果。这些都不是有损的加装。所以，最后提醒爱好改装的车主们，“改装是有风险的”，这就话是很有道理的。若您找到一位技术专业、经验丰富，有专业改装工具的技师，这个“无损”是可以保证的。而且选择正规、规模正式的改装地点也是很有讲究的。